Gazeteci Ali Çağatay, Radyo Sputnik’te yayınlanan Seyir Haliprogramında araç muayene istasyonlarının 20 yıllık işletim hakkı için düzenleyeceği ihale hakkında konuştu.
Özelleştirme Yönetimi Başkanlığı, fiyatları nedeniyle vatandaşların ağır tenkitlerine uğrayan araç muayene istasyonlarını tekrar 20 yıllığına özelleştirmek için ihaleye çıktı. İhaleye, 1. ve 2. bölge araç muayene istasyonlarının üretimi, bakımı ve işletilmesi hizmetlerinin imtiyaz hakkı için teklif verilebilecek.
İhaleye konan şartname ile teklif verecek isteklilerin en az 5 yıl müddetle araç muayene bölümünde işletici yahut alt işletici olarak faaliyet göstermiş olması ve 5 yıllık periyot içerisinde en az 1 milyon araca muayene süreci yapmış olması istendi.
Motorlu araçların periyodik bakımlarını yapan ve tek yetkili kuruluş olan TÜVTÜRK’ün ihale müddeti bitti. İhale şartnamesine koyulan hususlar nedeniyle ihaleyi, TÜVTÜRK’ün ortakları olan konsorsiyum dışında kimsenin almasına imkân yok. TÜVTÜRK bir Türk şirketi değil. İngilizlerin, Almanların ve Türklerin ortak olduğu bir konsorsiyum. Türk ortak Doğuş Holding’in sahibi Ferit Şahenk. Doğuş Kümesi (Türkiye), TÜV SÜD (Almanya)ve Bridgepoint (İngiltere) şirketleridir. Bu nedenle, TÜVTÜRK’ün sahipliği yerli ve yabancı ortaklar ortasında paylaşılmıştır. Almanların otorite kuruluşu aslında bütün işi yapıyor. İngilizler ise bu işin standartlarını koyuyor. Türkler de parayı topluyor, Almanlar ve İngilizler ortasında parayı üleştiriyorlar. Doğuş Holding taşeronluğunda birebir kümeye ihalenin verilmesi planlanıyor. Şartnamede ihaleye girecek olan şirketlerin en az beş yıllık deneyimi olması gerektiği yazıyor. Yıllardır bu işi TÜVTÜRK yürütüyor. Bu nedenle diğer bir şirketin bu işe talip olması beklenmiyor. İhaleye girecek şirketlerin ya da konsorsiyumun en az 1 milyon araca bakım yapmış olması şartı bulunuyor. İngiliz, Alman ve Türk şirketten oluşan konsorsiyum bu unsurlara uyan tek kuruluş. İhale şartnamesine açıkça TÜVTÜRK ihaleye davet edilmiştir ve ihale TÜVTÜRK’e verilmiştir yazılabilirdi.