Kaçak akaryakıtı önlemek emeliyle, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) uygulaması başlatıldı. 5 Ekim 2023 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan bildiriye nazaran, ticari emelli kullanılan ve muhasebe kayıtlarında akaryakıt harcamasını masraf olarak gösteren tüm araçlara bu sistemin takılması mecburî hale getirildi.
Ticari araç sahipleri, sistemi utts.gov.tr adresinde belirtilen yetkili firmalardan temin ederek araçlarına monte ettirecek. Birinci etapta 15 milyon, devamında ise toplamda 20 milyon araç bu sisteme dahil olacak.
Araç başına 2 bin 172 TL ödenecek
TTS taktırmayan araçlar, 2025 prestijiyle akaryakıt istasyonlarından akaryakıt alamayacak. Her araç için 2.172 TL montaj fiyatı belirlenirken, bu uygulamanın 43 milyar 440 milyon TL gelir getirmesi planlanıyor. Ayrıyeten, 8 bin akaryakıt istasyonuna da aygıt yerleştirilecek ve bunun maliyeti ise 5 milyar TL olarak öngörülüyor.
Bu düzenleme hem ticari hem de ferdî araçları kapsayacak. 1 Temmuz 2025’ten itibaren trafiğe çıkacak tüm sıfır araçlara TTS zaruriliği getirilecek.
CHP’den sert eleştiri
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, düzenlemeyi eleştirerek, bu uygulamanın vatandaş ve akaryakıt firmalarına yeni bir yük getirdiğini söyledi. Yavuzyılmaz şu tabirleri kullandı:
“AKP, vatandaşın omzuna 48.5 milyar TL yeni bir maliyet yüklüyor. Hâlihazırda kullanılan taşıt tanıma sistemleri entegre edilebilirdi. Fakat mevcut sistemler çöpe atılıyor ve yeni bir düzenlemeye geçiliyor. Bu aygıtların hangi firmalar tarafından ithal edileceği, montaj işlerinin kimlere verildiği açıklanmalı.”
Akaryakıtta kaçakla uğraş hedefleniyor
Hükümet, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) ile kaçak akaryakıtı önlemeyi ve bölümde kayıt dışılığı azaltmayı hedefliyor. Lakin bu uygulama, maliyeti ve kapsayıcılığı nedeniyle tartışma konusu oldu.
Ticari araç sahipleri ne yapmalı?