Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, büyükşehirlerde trafik probleminin tek devasının toplu ulaşım olduğunu belirterek, “Fazla yol yapmanın trafiği daha çok tıkadığını sav ediyorum. Ben bunu ezbere tez etmiyorum. Bakın bu Orta Doğu Teknik Üniversitesi’nde ders olarak anlatılıyor. Buna Braess Paradoksu deniyor” sözlerini kullandı.
Ulaşım altyapısına özel olarak ehemmiyet verdiklerini, ulaşımın bir kentin kalbi olduğunu tabir eden Yavaş, Smart Ankara Projesi kapsamında 480 EGO otobüsüne bisiklet taşıma aparatı monte edildiğini, 34 metro istasyonu ve bisiklet rampası kurulduğunu belirtti.
Yavaş, trafik sıkıntılarına kalıcı tahliller üretmek için Etimesgut, Samsun yolu, Kayaş üzere bölgelerde kıymetli köprülü kavşaklar inşa ettiklerini söyledi.
Beş buçuk yıl boyunca yerelden kırsala, kültürden sanata, yerli üretimden kalkınmaya, eğitimden sıhhate kadar pek çok alanda refahı arttırmaya yönelik çalışmalar yaptıklarını lisana getiren Yavaş, ekonomik külfetler içinde olanların temel gereksinimlerini karşılamak, toplumsal barışı sağlamak, yoksulluktan kaynaklanan kabahatlerin önüne geçmek ve mağdur olan insanlara takviye olmak için çaba gösterdiklerini kaydetti.
‘Ankara’da metrolar ve otobüsler yetersiz’
Ankara trafiğinin çok sıkıştığını lisana getiren Yavaş, havaalanında rastladığı Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek‘e “Sayın Bakanım bu servisleri niçin kaldırıyorsunuz” dediğini aktararak şu cümleleri kaydetti:
Servisleri kaldırdığınız vakit tahminen tasarruf ettiğinizi düşünüyorsunuz fakat bürokratların hesap etmediği bir şey var. Ankara’da metrolar yetersiz. Otobüsler yetersiz. Bu kadar insan kendi aracıyla gelecek. Nereye gelecek? Nasıl gelecek? İki, bunlar akaryakıt yakacak, devlete ziyan, ithal ediyoruz. Üçüncüsü de Ankara halkını zehirleyecek. Zira egzozdan ötürü Etraf Bakanlığının yayımladığı sayılarda vakit zaman Ankara sonun üstüne çıkıyor. Bunun tek sebebi egzoz kirliliğidir. Kendisiyle görüşünce ‘Bu bana bildirilmedi, siz yazı yazın düzeltelim’ dedi. Daha bir buçuk ay olmadı. Hasebiyle servisler iptal edilince Ankaralı aracıyla gelmek zorunda kaldı.
Yavaş, öğrenci servis fiyatlarının kıymetli olduğunu, münasebetiyle birçok velinin kendi aracıyla çocuğunu okula bıraktığını söz etti.
‘Bunlar bilimsel çalışma’
Yeni yol imaline da değinen Yavaş, “Zaman vakit bunu alay konusu ederler. Fazla yol yapmanın trafiği daha çok tıkadığını sav ediyorum. Ben bunu ezbere sav etmiyorum. Bakın bu Orta Doğu Teknik Üniversitesi’nde ders olarak anlatılıyor. Yeni yaptığınız yolların hepsi, on tane daha Ankara Bulvarı üzere bulvar yapın, nereye gelecek hepsi? Ulus’a, Kızılay’a gelecek. Nasıl gelecekler? Üstten mi yapmaya başlayacağız? Tek dermanı bunların toplu ulaşım. Buna Braess Paradoksu deniyor. Ben bunu buraya bırakayım. Dilek eden arkadaş bunu incelesin” halinde konuştu.
Bilimsel çalışmaların, büyük kentlerde yaşayanların toplu ulaşıma yönlendirilmesi gerektiğini, yeni yolların insanları kendi araçlarını kullanmaya yönlendirdiğini ortaya koyduğunu belirten Yavaş, “Bunlar bilimsel çalışma. Ben kendiliğimden uydurmuyorum” dedi.
Ulaşım projeleriyle ilgili yapılan çalışmalara değinen Yavaş, Pursaklar alternatif bulvarı ve alt geçidini, Konya yolu alternatifi birinci etap olan etraf yolu İncek irtibatını hizmete açtıklarını söyledi.
‘Ankara’da yağmur suyu ve atık sular ayrılmamış’
Önceki idaresi eleştiren Mansur Yavaş, “Ankara’da yağmur suyu ve atık sular ayrılmamış. Münasebetiyle her tarafı sel basmasının sebeplerinden birisi bu” sözünü kullandı.
Yavaş, 16 bin adet sel kapanı ve ızgara imalatı ile 450 kilometre açık ve kapalı dere paklığı yaptıklarını kaydetti.